Mały Atlas Linii Kolejowych Polski 2025

Mały Atlas Linii Kolejowych Polski 2025

Mały Atlas Linii Kolejowych Polski 2025 Drei Jahre nach seiner Erstausgabe ist jetzt eine neue Ausgabe 2025 des besonders bei Eisenbahnfreunden und Bahnreisenden beliebten „Kleinen Eisenbahnatlas Polen“ erschienen. Mit Stand 09.2025 wurden alle Daten der Erstausgabe aktualisiert. Die zahlreichen Karten in sehr guter Druckqualität zeigen alle aktuellen und ehemaligen Bahnstrecken unseres östlichen Nachbarlandes mit den […]

Spiekeroog: Pferdebahnstrecke zum Rettungsschuppen erweitert

Spiekeroog: Pferdebahnstrecke zum Rettungsschuppen erweitert Auf der Nordseeinsel Spiekeroog wurde die Erweiterung der Strecke der Museumspferdebahn zum historischen Rettungsschuppen im Südwesten der Insel im Beisein von Bürgermeister Patrick Kösters und Ansgar Ohmes, Geschäftsführer der Nordseebad Spiekeroog GmbH (NSB) feierlich eröffnet – passend zum Jubiläum „140 Jahre Bahn auf Spiekeroog“ und rechtzeitig zum Beginn der Saison. […]

Rotkäppchen românesc

Rotkäppchen românesc – von personengebundenen Abfahraufträgen an rumänischen Bahnhöfen 2025, 140 Seiten, 89 Farbaufnahmen, Format 17,5 x 23,5 cm, Hardcover mit Prägung und partieller Drucklackierung, Lesebändchen, Papierwechsel vom Bild- zum Textteil Bezug: Laut und Gleise Verlag GbR, Kurt-Schumacher-Straße 7d, 55124 Mainz, bahnpost@lautundgleise.de Preis 45,00 € (incl. Versand innerhalb Deutschlands) Ältere Eisenbahnfreunde werden sie noch aus […]

Inselbahnen der Nordsee

Inselbahnen der Nordsee Rezension von Michael Schumann Die zahlreichen Bahnen auf den Nordseeinseln waren und sind teilweise heute noch lebenswichtig für die Versorgung der Inselbewohner und Urlauber. Allesamt schmalspurig fuhren und führen die Gleise durch das Wattenmeer, durch Dünen und Naturschutzgebiete. Bis heute betrieben werden Inselbahnen noch auf Borkum, Langeoog und Wangerooge, wobei ausschließlich auf […]

Die Bentheimer Eisenbahn im „Dritten Reich“

Die Bentheimer Eisenbahn im „Dritten Reich“ Welche Rolle hat die Bentheimer Eisenbahn (BE) zur Zeit der nationalsozialistischen Herrschaft von 1933 bis 1945 eingenommen? Darüber war bislang nur sehr wenig bekannt. Im Rahmen eines vierjährigen von der BE beauftragten Forschungsprojektes haben Historiker aus Deutschland und den Niederlanden und Studierende der Universität Vechta die Geschichte des Verkehrsunternehmens […]

Maria Veen ist gefallen

Maria Veen ist gefallen Am Sonntag, 23.03.2025 gegen 23.30 Uhr wurde eines der letzten verbliebenen mechanischen Stellwerke im Münsterlandnetz außer Betrieb genommen. Das Stellwerk Mf in Reken-Maria Veen an der Strecke Dorsten – Coesfeld (Westf.) war von seinen Aufgaben bereits reduziert worden und hatte im Jahr 2024 schon das (einzige) Kreuzungsgleis mit seinen zugehörigen Signalen […]

Stellwerk Ahaus „Anf“ abgerissen

Stellwerk Ahaus “Anf” abgerissen Im März 2023 wurde das bereits seit Jahren ungenutzte Stellwerk „Anf“ an der Bahnhofstraße in Ahaus abgerissen. Die offizielle Außerdienststellung erfolgte bereits im Herbst 2010 im Rahmen der Aufschaltung der Strecke Coesfeld – Gronau auf das ESTW Coesfeld. (ms)

Regionalverkehr Münsterland GmbH stellt Geschäftsbericht 2021 vor

Regionalverkehr Münsterland GmbH stellt Geschäftsbericht 2021 vor Die Regionalverkehr Münsterland GmbH (RVM) hat ihren Geschäftsbericht für das Jahr 2021 vorgelegt. Demzufolge wurden 680.943 Tonnen Güter transportiert. Die Sand- und Kiestransporte für das Betonwerk Rekers in Spelle wurden ausgebaut und übertrafen die Transportmengen des Vorjahres. Betonteile wurden als Ganzzüge zu Tunnelprojekten nach Frankfurt-Walldorf und Glostrup bei […]

Bahntrasse Bocholt – Rhede bleibt erhalten – Rücknahme der Anträge auf Entwidmung

Bahntrasse Bocholt – Rhede bleibt erhalten – Rücknahme der Anträge auf Entwidmung Die Westmünsterlandbahn GmbH (WMB) kommt ihrem Ziel, die Trasse zwischen Bocholt und Rhede als Schienenweg zu sichern, ein Stück näher. Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) teilte der WMB in zwei Schreiben vom 13.07.2022 mit, dass die Städte Bocholt und Rhede ihre Anträge auf Entwidmung der […]

Vergabeentscheidung für die ersten Linien im Niederrhein-Münsterland-Netz: DB Regio AG erhält Zuschlag

Vergabeentscheidung für die ersten Linien im Niederrhein-Münsterland-Netz: DB Regio AG erhält Zuschlag Die politischen Gremien von Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) haben in ihren Sitzungen die Vergabe zum künftigen Betrieb der ersten fünf Linien des Niederrhein-Münsterland-Netzes (RE 14, RE 44, RB 31, RB 36, RB 43) an die DB Regio AG beschlossen. Die […]

Hellweg-Ruhr-Express mit VT 628-928 der DB Regio AG am 24. September 2016

Am 13.05.2017 führte uns der „Hellweg-Röhr-Express“ – gebildet aus 628/928 449 von DB Regio – von Dortmund Hbf über die Hamm-Osterfelder Bahn (Nordstrecke) zunächst auf das Industriestammgleis der Gemeinde Bönen und ins Containerterminal Ruhr-Ost. Anschließend befuhren wir ab Neheim-Hüsten die beiden Strecken der Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH nach Sundern (Sauerland) und nach Arnsberg Süd. Weitgehend schönes Frühlingswetter sorgte für einige schöne Fotomotive für die Teilnehmer der Fahrt.

Ein herzliches Dankeschön gilt den Personalen der DB Regio AG sowie den Lotsen von DB Cargo (für den DB-Bereich) und der RLG für die tolle Durchführung und Begleitung. Dank auch allen Beteiligten von DB Regio, der Stadtwerke Unna und der RLG/WLE für die gute Unterstützung bei der Vorbereitung der Fahrt und die unkomplizierte Erteilung der notwendigen Genehmigungen!

Bildergalerie: Sofern nicht anders angegeben alle Fotos von Michael Schumann

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Sonderfahrt "Hellweg-Ruhr-Express" mit VT 628/928 der DB Regio AG am 24. September 2016

Am 24.09.2016 führte uns der „Hellweg-Ruhr-Express“ – gebildet aus 628/928 442 von DB Regio – von Dortmund Hbf über verschiedene Güterzugstrecken und Verbindungskurven in den Rhein-Ruhr-Hafen Mülheim (mit Befahrung der Gleise im Nordhafen und auf der Südseite des Südhafens), in den Stadthafen Essen (mit Befahrung der Gleise im Ost- und Westhafen) sowie von Essen West nach Mülheim (Ruhr)-Heißen. Hervorragendes Spätsommerwetter bescherte den Teilnehmern einen interessanten und kurzweiligen Tag.

Ein herzliches Dankeschön gilt den Personalen der DB Regio AG sowie den Lotsen von DB Cargo (für den DB-Bereich), der Betriebe der Stadt Mülheim an der Ruhr und der Stadtwerke Essen AG für die tolle Durchführung und Begleitung. Dank auch allen Beteiligten von DB Regio, der Stadtwerke Essen AG und der Betriebe der Stadt Mülheim an der Ruhr für die gute Unterstützung bei der Vorbereitung der Fahrt und die unkomplizierte Erteilung der notwendigen Genehmigungen!

Bildergalerie: Alle Fotos von Michael Schumann

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