Krokodile bleiben auf dem Berg

Die Krokodile bleiben auf dem Berg – Ibbenbürener Zechenloks haben Zukunft vor Ort Wandel und Traditionspflege im Ibbenbürener Revier: Nach dem Ende des Kohlebergbaus in Ibbenbüren ging das Gelände der Zeche von Oeynhausen auf dem Ibbenbürener Schafberg in die Umwandlung zum Gewerbegebiet „I-NOVA Park“. Nach dem weitgehenden Rückbau der Übertageanlagen stand lange die Frage im […]

Schalke – Lokomotiven für Bergbau, Industrie und Nahverkehr

Stefan Lauscher, Wolfgang-Dieter Richter: Schalke – Lokomotiven für Bergbau, Industrie und Nahverkehr Schalke – Fußballinteressierte haben hier sofort Assoziationen. Bei vielen Eisenbahninteressierten dagegen ist der Schienenfahrzeughersteller aus dem Ruhrgebiet eher „unter dem Radar“. Aber die Gewerkschaft Schalker Eisenhütte, wie sich das Unternehmen rund 100 Jahre seines Bestehens nannte, war die längste Zeit seines Wirkens eben […]

IC-Linie 77 im Wandel

IC-Linie 77 wandelt sich zur ICE-Linie 77 Zum 1. November 2025 wurde der Betrieb auf der IC-Linie 77 zwischen Berlin und Amsterdam komplett auf ICE 3 neo, Baureihe 408, umgestellt. Damit endete am 31. Oktober nicht nur der Einsatz des langjährig vertrauten Wagenmaterials, sondern auch der nur knapp zwei Jahre währende Einsatz der Vectron-Lokomotiven, die […]

Ersatzneubau EÜ Frischhofsbach in Rheine-Mesum 2024

Ersatzneubau der EÜ Frischhofsbach in Rheine-Mesum 2024 Im Zuge der Bahnstrecke Münster – Rheine liegt am nördlichen Ortsrand des Rheiner Stadtteils Mesum in Streckenkilometer 203,8 die Brücke über den Frischhofsbach. Mit Eröffnung im Jahre 1856 gehört die Strecke zu den ältesten im Münsterland und ist auch heute noch dicht mit Personen- und Güterverkehr belegt. Daneben […]

50 Jahre Abschied vom Schnellzugdampf

50 Jahre Abschied vom Schnellzugdampf und der Baureihe 01.10 bei der Deutschen Bundesbahn Am 31. Mai 1975 verkehrten die letzten planmäßig mit Dampfloks bespannten Schnellzüge auf Gleisen der Deutschen Bundesbahn. Damit endete auch der Einsatz der Baureihe 012 auf ihrem letzten Refugium, der Emslandstrecke zwischen Rheine und Norddeich-Mole.Wie schon im Jahr 2015, zum 40-jährigen Jubiläum, […]

Sonderfahrt bei der Dortmunder Eisenbahn

Sonderfahrt bei der Dortmunder Eisenbahn am 16. März 2024 Am 16. März 2024 veranstaltete die ASM nach längerer Pause wieder eine Fotosonderfahrt. Befahren wurden weite Teile des Netzes der Dortmunder Eisenbahn mit dem Schienenbus 798 677 aus Dorsten. Startpunkt war an der DE-Werkstatt, mit etwa 40 gut gelaunten Fahrgästen machte sich der „Revier-Sprinter“ auf die […]

Das Bauprojekt „Bahnübergänge Velpe“

Das Bauprojekt „Bahnübergänge Velpe“ Projektüberblick Im Bereich des Bahnhofs Velpe zwischen Ibbenbüren und Osnabrück wird in den kommenden Jahren eine umfangreiche Umgestaltung der Straßen und Bahnübergänge vorgenommen. Die am Westkopf des Bahnhofs niveaugleich kreuzende Landesstraße 584 (L584, Tecklenburger Straße) wird in gleicher Lage durch ein Trogbauwerk ersetzt. Die Kreisstraße 12 wird mit neu gebauten Verläufen […]

Das Bauprojekt „Eisenbahnüberführung Dortmund-Ems-Kanal“ in Rodde

Aktuelles vom Bauprojekt „Eisenbahnüberführung Dortmund-Ems-Kanal“ in Rodde Das Bauprojekt Die frühere „Hannoversche Westbahn“ ist heute wichtig für internationale Verkehre, mit dem Abzweig in Salzbergen etwa von und zu den „ARA-Häfen“ (Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen). Am nördlichen Ende ist Emden ein wichtiger Punkt in der Automobillogistik. Die Brücke über den Dortmund-Ems-Kanal bei Rodde, einige Kilometer östlich von […]

Neubau Fußgängerbrücke Ibbenbüren

Neubau Fußgängerbrücke Ibbenbüren Nach längerer Planungsphase begann Mitte Februar 2023 das Projekt zum Ersatzneubau der Fußgängerbrücke an den Nordstadtarkaden in Ibbenbüren. Die Brücke quert westlich vom Bahnhof Ibbenbüren die Strecke Osnabrück – Rheine und verbindet die Innenstadt mit nördlich der Bahn gelegenen Wohngebieten und diversen innenstadtnahen Parkplätzen. Nach vorbereitenden Arbeiten und der Demontage erster Segmente […]

Neue Lokomotive für die EHB Osnabrück

Neue Lokomotive für die EHB Osnabrück Die EHB Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft Region Osnabrück mbH (EHB) hat Mitte Oktober eine Lokomotive des Voith-Typs Maxima40CC, 1264 002, erhalten. Die Lok wurde am 14. Oktober aus Kiel nach Osnabrück überführt. In Kiel war die Maschine zuvor im Herstellerwerk, der Voith Turbo Lokomotivtechnik, überholt worden und erhielt dabei auch […]

Hellweg-Ruhr-Express mit VT 628-928 der DB Regio AG am 24. September 2016

Am 13.05.2017 führte uns der „Hellweg-Röhr-Express“ – gebildet aus 628/928 449 von DB Regio – von Dortmund Hbf über die Hamm-Osterfelder Bahn (Nordstrecke) zunächst auf das Industriestammgleis der Gemeinde Bönen und ins Containerterminal Ruhr-Ost. Anschließend befuhren wir ab Neheim-Hüsten die beiden Strecken der Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH nach Sundern (Sauerland) und nach Arnsberg Süd. Weitgehend schönes Frühlingswetter sorgte für einige schöne Fotomotive für die Teilnehmer der Fahrt.

Ein herzliches Dankeschön gilt den Personalen der DB Regio AG sowie den Lotsen von DB Cargo (für den DB-Bereich) und der RLG für die tolle Durchführung und Begleitung. Dank auch allen Beteiligten von DB Regio, der Stadtwerke Unna und der RLG/WLE für die gute Unterstützung bei der Vorbereitung der Fahrt und die unkomplizierte Erteilung der notwendigen Genehmigungen!

Bildergalerie: Sofern nicht anders angegeben alle Fotos von Michael Schumann

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Sonderfahrt "Hellweg-Ruhr-Express" mit VT 628/928 der DB Regio AG am 24. September 2016

Am 24.09.2016 führte uns der „Hellweg-Ruhr-Express“ – gebildet aus 628/928 442 von DB Regio – von Dortmund Hbf über verschiedene Güterzugstrecken und Verbindungskurven in den Rhein-Ruhr-Hafen Mülheim (mit Befahrung der Gleise im Nordhafen und auf der Südseite des Südhafens), in den Stadthafen Essen (mit Befahrung der Gleise im Ost- und Westhafen) sowie von Essen West nach Mülheim (Ruhr)-Heißen. Hervorragendes Spätsommerwetter bescherte den Teilnehmern einen interessanten und kurzweiligen Tag.

Ein herzliches Dankeschön gilt den Personalen der DB Regio AG sowie den Lotsen von DB Cargo (für den DB-Bereich), der Betriebe der Stadt Mülheim an der Ruhr und der Stadtwerke Essen AG für die tolle Durchführung und Begleitung. Dank auch allen Beteiligten von DB Regio, der Stadtwerke Essen AG und der Betriebe der Stadt Mülheim an der Ruhr für die gute Unterstützung bei der Vorbereitung der Fahrt und die unkomplizierte Erteilung der notwendigen Genehmigungen!

Bildergalerie: Alle Fotos von Michael Schumann

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