Die Regionalverkehr Münsterland GmbH (RVM) hat ihren Geschäftsbericht für das Jahr 2021 vorgelegt. Demzufolge wurden 680.943 Tonnen Güter transportiert. Die Sand- und Kiestransporte für das Betonwerk Rekers in Spelle wurden ausgebaut und übertrafen die Transportmengen des Vorjahres. Betonteile wurden als Ganzzüge zu Tunnelprojekten nach Frankfurt-Walldorf und Glostrup bei Kopenhagen gefahren. Durch die Corona-Krise wurden die Transporte im Jahr 2020 mehrfach unterbrochen und in das Jahr 2021 verschoben. Die Transporte zum Hafen Spelle-Venhaus entwickelten sich weiter positiv und übertrafen das Vorjahresniveau.

Die VEGA International Car-Transport und Logistik GmbH nutzt das GVZ Rheine als Drehscheibe für den Umschlag und die Aufarbeitung von Nutzfahrzeugen. Die Verkehre übertrafen bei anhaltendem Corona-Pandemie-Effekt das Vorjahresergebnis.

Die Langschienentransporte für die Firma Winter GmbH, Metallrecycling Rheine, und die Rohölverkehre für die Firma Wintershall/DEA aus Barnstorf erreichten nicht die Vorjahresmengen.

Die Leistungsdaten für 2021:

Beförderte Güter: 680.943 Tonnen (Vergleich 2020: 690.281 t)
– davon:
– Rekers Betonteile: 38.800 Tonnen
– Rekers Kies/Sand: 314.700 Tonnen
– Hafen Spelle-Venhaus: 212.500 Tonnen
– Fahrzeuge: 78.900 Tonnen
– sonstige Güter: 36.000 Tonnen

Nettotonnenkilometer (in Tsd:): 2021: 25.204, 2020: 51.208, 2019: 10.352, 2018: 17.371, 2017: 14.588, 2016: 39.300, 2015: 18.393, 2014: 10.614
Beförderte Wagen: 2021: 12035, 2020: 12781, 2019: 10689, 2018: 9466, 2017: 8379, 2016: 8876, 2015: 9494, 2014: 6939
Durchschnittliche Beförderungsweite: 2021: 37 km, 2020: 74 km, 2019: 17,0 km, 2018: 33,7 km, 2017: 29,2 km, 2016: 80,9 km, 2015: 35,9 km, 2014: 29,3 km
Anzahl Mitarbeiter: 2021: 8, 2020: 7, 2019: 9, 2018: 8, 2017: 8, 2016: 8, 2015: 7
Anzahl Lokomotiven: 2021: 2, 2020: 2, 2019: 2, 2018: 2, 2017 und Vorjahre: je 3

Quelle: RVM-Geschäftsbericht 2021

Beitragsfoto: Michael Wernke (17.05.2022)