150 Jahre Eisenbahn in Coesfeld

Heinz Peirick: 150 Jahre Eisenbahn in Coesfeld, 1875 – 2025 Im August 1875 – und damit 40 Jahre nach Eröffnung der ersten deutsche Eisenbahnverbindung zwischen Nürnberg und Fürth – erreichte der erste Personenzug Coesfeld im westlichen Münsterland. Für die Stadt seinerzeit ein Glücksfall, wurde die Eisenbahn doch ein bedeutender Verkehrsträger, ein großer Arbeitgeber und Wirtschaftsfaktor. […]

Spiekeroog: Pferdebahnstrecke zum Rettungsschuppen erweitert

Spiekeroog: Pferdebahnstrecke zum Rettungsschuppen erweitert Auf der Nordseeinsel Spiekeroog wurde die Erweiterung der Strecke der Museumspferdebahn zum historischen Rettungsschuppen im Südwesten der Insel im Beisein von Bürgermeister Patrick Kösters und Ansgar Ohmes, Geschäftsführer der Nordseebad Spiekeroog GmbH (NSB) feierlich eröffnet – passend zum Jubiläum „140 Jahre Bahn auf Spiekeroog“ und rechtzeitig zum Beginn der Saison. […]

50 Jahre Abschied vom Schnellzugdampf

50 Jahre Abschied vom Schnellzugdampf und der Baureihe 01.10 bei der Deutschen Bundesbahn Am 31. Mai 1975 verkehrten die letzten planmäßig mit Dampfloks bespannten Schnellzüge auf Gleisen der Deutschen Bundesbahn. Damit endete auch der Einsatz der Baureihe 012 auf ihrem letzten Refugium, der Emslandstrecke zwischen Rheine und Norddeich-Mole.Wie schon im Jahr 2015, zum 40-jährigen Jubiläum, […]

Rotkäppchen românesc

Rotkäppchen românesc – von personengebundenen Abfahraufträgen an rumänischen Bahnhöfen 2025, 140 Seiten, 89 Farbaufnahmen, Format 17,5 x 23,5 cm, Hardcover mit Prägung und partieller Drucklackierung, Lesebändchen, Papierwechsel vom Bild- zum Textteil Bezug: Laut und Gleise Verlag GbR, Kurt-Schumacher-Straße 7d, 55124 Mainz, bahnpost@lautundgleise.de Preis 45,00 € (incl. Versand innerhalb Deutschlands) Ältere Eisenbahnfreunde werden sie noch aus […]

Inselbahnen der Nordsee

Inselbahnen der Nordsee Rezension von Michael Schumann Die zahlreichen Bahnen auf den Nordseeinseln waren und sind teilweise heute noch lebenswichtig für die Versorgung der Inselbewohner und Urlauber. Allesamt schmalspurig fuhren und führen die Gleise durch das Wattenmeer, durch Dünen und Naturschutzgebiete. Bis heute betrieben werden Inselbahnen noch auf Borkum, Langeoog und Wangerooge, wobei ausschließlich auf […]

Die Bentheimer Eisenbahn im „Dritten Reich“

Die Bentheimer Eisenbahn im „Dritten Reich“ Welche Rolle hat die Bentheimer Eisenbahn (BE) zur Zeit der nationalsozialistischen Herrschaft von 1933 bis 1945 eingenommen? Darüber war bislang nur sehr wenig bekannt. Im Rahmen eines vierjährigen von der BE beauftragten Forschungsprojektes haben Historiker aus Deutschland und den Niederlanden und Studierende der Universität Vechta die Geschichte des Verkehrsunternehmens […]

Hellweg-Ruhr-Express mit VT 628-928 der DB Regio AG am 24. September 2016

Am 13.05.2017 führte uns der „Hellweg-Röhr-Express“ – gebildet aus 628/928 449 von DB Regio – von Dortmund Hbf über die Hamm-Osterfelder Bahn (Nordstrecke) zunächst auf das Industriestammgleis der Gemeinde Bönen und ins Containerterminal Ruhr-Ost. Anschließend befuhren wir ab Neheim-Hüsten die beiden Strecken der Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH nach Sundern (Sauerland) und nach Arnsberg Süd. Weitgehend schönes Frühlingswetter sorgte für einige schöne Fotomotive für die Teilnehmer der Fahrt.

Ein herzliches Dankeschön gilt den Personalen der DB Regio AG sowie den Lotsen von DB Cargo (für den DB-Bereich) und der RLG für die tolle Durchführung und Begleitung. Dank auch allen Beteiligten von DB Regio, der Stadtwerke Unna und der RLG/WLE für die gute Unterstützung bei der Vorbereitung der Fahrt und die unkomplizierte Erteilung der notwendigen Genehmigungen!

Bildergalerie: Sofern nicht anders angegeben alle Fotos von Michael Schumann

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Sonderfahrt "Hellweg-Ruhr-Express" mit VT 628/928 der DB Regio AG am 24. September 2016

Am 24.09.2016 führte uns der „Hellweg-Ruhr-Express“ – gebildet aus 628/928 442 von DB Regio – von Dortmund Hbf über verschiedene Güterzugstrecken und Verbindungskurven in den Rhein-Ruhr-Hafen Mülheim (mit Befahrung der Gleise im Nordhafen und auf der Südseite des Südhafens), in den Stadthafen Essen (mit Befahrung der Gleise im Ost- und Westhafen) sowie von Essen West nach Mülheim (Ruhr)-Heißen. Hervorragendes Spätsommerwetter bescherte den Teilnehmern einen interessanten und kurzweiligen Tag.

Ein herzliches Dankeschön gilt den Personalen der DB Regio AG sowie den Lotsen von DB Cargo (für den DB-Bereich), der Betriebe der Stadt Mülheim an der Ruhr und der Stadtwerke Essen AG für die tolle Durchführung und Begleitung. Dank auch allen Beteiligten von DB Regio, der Stadtwerke Essen AG und der Betriebe der Stadt Mülheim an der Ruhr für die gute Unterstützung bei der Vorbereitung der Fahrt und die unkomplizierte Erteilung der notwendigen Genehmigungen!

Bildergalerie: Alle Fotos von Michael Schumann

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